Zanim porozmawiamy o dodatkowej pompie płynu chłodzącego, poznajmy funkcję pompy płynu chłodzącego. Pompa płynu chłodzącego podnosi ciśnienie płynu chłodzącego, aby zapewnić jego cyrkulację i przepływ w układzie chłodzenia. Mówiąc ogólnie, pozwala ona na ciągłą cyrkulację wody w bloku silnika chłodnicy. Odbierz ciepło, aby upewnić się, że silnik nie jest gorący.
W chwili pożaru silnika z turbodoładowaniem układ chłodzenia stał się kolejnym dużym problemem dla głównych producentów. Ponieważ prędkość obrotowa turbosprężarki jest zbyt wysoka, do 200000 obr / min, w połączeniu z temperaturą spalin, temperatura turbiny osiągnie około 1000 ℃. Gdy silnik przestanie pracować, a przepływ oleju i płynu chłodzącego ustanie, wysoka temperatura turbiny nie może być skutecznie chłodzona. Po długim czasie łatwo jest przyspieszyć starzenie i uszkodzenie turbiny, co spowoduje również przegrzanie oleju w płaszczu łożyskowym i koksowanie, co spowoduje nadmierne zużycie oleju. Aby rozwiązać ten problem i przedłużyć żywotność silnika, wyjdzie dodatkowa pompa płynu chłodzącego silnika.
Główną funkcją pomocniczej pompy płynu chłodzącego jest to, że gdy silnik jest zatrzymany, elektryczna pompa płynu chłodzącego może również nadal działać, aby chłodziwo nadal krążyło i całkowicie rozproszyło ciepło doładowania. Jego zasada działania jest następująca: jest sterowany elektrycznie przez moduł sterujący silnika, a pompa wody pomaga w chłodzeniu turbosprężarki w określonych warunkach pracy; po zatrzymaniu silnika elektryczna pomocnicza pompa wodna rozładuje cieplną turbosprężarkę.
Oznacza to, że w trakcie jazdy moduł sterujący silnika automatycznie dostosowuje się do różnych warunków pracy, aby uniknąć nadmiernego ciepła wytwarzanego przez turbosprężarkę uszkadzającą turbosprężarkę. Gdy silnik będzie pracował z dużą prędkością przez długi czas, pojazd wyłączy się bezpośrednio, a ten zestaw pompy obiegowej płynu chłodzącego będzie nadal automatycznie pracował przez pewien czas, eliminując usterkę turbosprężarki spowodowaną przegrzaniem Ukryte niebezpieczeństwo. Ponadto, jeśli jednostka sterująca wykryje, że silnik nie ma dużego obciążenia, to również przestanie działać zgodnie z sytuacją, aby osiągnąć cel oszczędności energii.
Krótko mówiąc, gdy pojazd pracuje, polega on głównie na dużym cyklu chłodzenia pompy głównej, ale po zatrzymaniu pojazdu, kiedy pompa główna przestaje działać, jeśli występuje problem z pompą pomocniczą, turbosprężarka nie będzie chłodzony, co skróci żywotność turbosprężarki; ponadto para wodna w dodatkowej pompie płynu chłodzącego może powodować zwarcie w obwodzie wewnętrznym, co powoduje wysoką lokalną temperaturę dodatkowej pompy płynu chłodzącego. Może to spowodować zapłon komory silnika i samozapłon, gdy zostanie poważnie skorodowane części, które stanowią pewne potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa.
Jak ocenić, czy pompa płynu chłodzącego jest uszkodzona
1. Niestabilna prędkość obrotowa na biegu jałowym: awaria pompy płynu chłodzącego może zwiększyć opór obrotu. Ponieważ pompa płynu chłodzącego jest połączona z paskiem rozrządu, wzrost oporu obrotowego pompy płynu chłodzącego może bezpośrednio wpływać na obroty silnika. Na biegu jałowym pokazuje skok prędkości po uruchomieniu, co jest bardziej oczywiste w zimie, a nawet powoduje płomień.
2. Hałas silnika: Jest to dźwięk tarcia obrotu, podobny do dźwięku „miso”. Dźwięk można przyspieszyć wraz z obrotem silnika i zmianą głośności. Hałas jest na ogół coraz bardziej widoczny wraz z nasileniem się usterki,
3. Temperatura wody w silniku jest niestabilna: wskaźnik temperatury wody w silniku waha się w pewnym zakresie. Powodem jest to, że temperatura wody w małym cyklu jest niespójna z powodu braku cyrkulacji. Z jednej strony powoduje wzrost temperatury otwarcia termostatu. Z drugiej strony, po wypłynięciu wody o wysokiej temperaturze, woda o niskiej temperaturze szybko przepływa do termostatu, dzięki czemu termostat szybko się zamyka.
Mówiąc ogólnie, pomocnicza pompa płynu chłodzącego silnik może skutecznie obniżyć temperaturę turbodoładowanego silnika po wyłączeniu, co zapewnia dobrą ochronę silnika. Zaleca się, aby w przypadku znalezienia problemów w układzie chłodzenia pojazdu poradzić sobie z nimi na czas, aby uniknąć wystąpienia większych problemów.